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流量计的选用及安装

文字:[大][中][小] 2021-6-9    浏览次数:27    

流量计的选用及安装

       气液两相流的流量测量, 液体及其蒸气或组分不同的气体及液体-起流动的现象称为气液两相流。前者称为单组 分气液两相流,后者称为多组分气液两相流入气液两相流在动力、化工、石油及冶金等工业 设备中是常见的,在流动时气相和液相间存在流速差,在测量流量时应考虑此相对速度。

     液体中含有游离气体对流量示值的影响,不同设计的仪表差异很大,流体的压力、流速、粘度和气体在液体中的分布状态等不同,带来的 影响也不一样。因此,最好在流量计上游加装消气器。

     当液体中含有少量气体时,气体在液体中的分布呈微小气泡状,可用电磁流量计进行测 量,只是所测得的为气泡混合物的体积流量。当液体中所含气体数量增加后,气泡的几何尺寸逐渐增大,进而向弹状结构过渡。当气泡的尺寸等于或大于流量计电极端面尺寸并从电极 处掠过时,电极就有可能被气体盖住,使电路瞬时断开,出现输出晃动现象。

     在水流管路中,这种气泡所包含的主要是水蒸气,但是由于水中溶解有一定量的气体, 所以气泡中还夹带有少量从水中析出的气体。这种气泡随着水流到达压强高的区域时,气泡 中的蒸气会重新凝结为液体,此时气泡会变形破裂,.四周液体流向气泡中心,发生剧烈的撞 击,撞击力急剧增髙,其值可达几百个大气压,不断破裂的气泡会使流道壁面的材料受到不断 的冲击,从而使材料受到侵蚀。如果管路上装有流量计,则气蚀现象将引起测量误差增大, 并能损坏—次装置。气泡从形成、增长、破裂以及造成材料侵蚀的整个过程就称为气蚀,气蚀现象与热力学中的沸腾现象有所不同,两者虽然都有气泡产生,但气蚀的起因是由于压强降低,而沸腾则是由于温度升高液氨同其他饱和蒸气压较高的流体一样,在流量测量中,流量计的一次装置内或出极易出现气穴现象。

             

  大口径管路液体的流量测量

    1. 大口径管路液体流量测量的特点

    1) 管路口径大,要求压损越小越好。般不允许用局部缩径的方法提高流速。

   2) 流速一般都不高新设计安装的管路,一般均选择经济流速。因为流速太低,势必 增加管路的投资,流速太高,会造成动力损耗大幅度增加,导致运行成本上升,都是不经济的但有些老管路,由于增产的需要而提高了流速。

  3) 由于流速较低,流体中的污垢、淤泥等极易在管道内壁沉积。进行系统设计时应考 虑仪表与流体接触部分的清洗。

    4) 测量范围度要求大。有些水管夜间和日间、冬季和夏季流量相差悬殊,多达10~20 倍;有些空调用水,到一定季节干脆就停用,因此,安装在这些水管中的流量计,就要求范 围度特别大。

   5) 防护等级要求高。大口径管路大多埋地敷设,为的是节省空间,在北方,也是防冻 的需要,因此流量传感器大多被安装在仪表井内的管段上。由于雨水、井壁渗透和管路外漏 等原因常常引起井内水位上升而淹没流量传感器,所以设计时就应估计到这种情况,选用防持续浸水影响的流量传感器。

    2. 流量计的选用和安装

    根据大口径管路液体流量测量的特点,经常采用插人式流量计。插入式仪表有点流速计 型和径流速计型。其中插人式涡街、涡轮、电磁流量传感器以及皮托管等属点流速计型。差 压式均速管流釐传感器、热式均速管流量传感器等属径流速计型。

     插入式流量计的原理虽多种多样,但其结构却大同小异。

    1).点流速计型传感器由测量头、插入杆、插入机构、转换器和仪表表体五部分组成

    ①测量头,其结构实际上就是一台流量传感器,不过在这里作为局部流速测量的流速计使用。

    ②插人杆,支撑测量头的一根支杆,将测量头的信号电缆引至仪表表体外部。

    ③插人机构,由连接法兰、插人杆提升机构及球阀组成。可在不断流的情况下将测量 头由管道内提升到表体外,以便检查维修。

    ④转换器,测量头信号输出转换的电子部件。

    ⑤仪表表体,对于大口径管道般都不带仪表表体,而是利用工艺管道的一段作为测量管。

   在大口径管路流量计中,由于流速普遍较低,泥沙、污垢等容易在仪表表面沉积,因此,插人式流量计常常配套球阀,实现在不断流的情况下拆下仪表进行维护和检査,从而提 高测量系统的可靠性。

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